EIN WIEDERAUFBAU WIE KEIN ANDERER: VOLLSTÄNDIGE MASSGESCHNEIDERTE RESTAURIERUNG UND ÄNDERUNG
Als Reaktion auf die schnell abnehmende Verfügbarkeit von Technikern, die diese Art von Umbauten durchführen
Das Technics RS-1520 Reel-To-Reel-Kassettendeck ist ein semiprofessionelles Gerät, das große Ähnlichkeiten mit dem 1500 aufweist, jedoch über einen separaten Dual-Mono-Vorverstärkerbereich verfügt, der mehr Einstellbarkeit bietet. Das Technics RS-1520 Reel-To-Reel-Kassettendeck ist ein Halbspur-Aufnahme- und Viertelspur-Wiedergabedeck mit einem Schalter am Headlock, um den Wiedergabekopf auf Viertelspur umzustellen. Es verfügt über den von Technics entwickelten isolierten Loop-Bandpfad, der Gleichlaufschwankungen (0,018 %) sowie Modulationsrauschen verbessert. Eine große 34-mm-Ankerrolle mit 2 Andruckrollen sorgt mit einem elektronischen Spannungskontrollsystem für einen sehr gleichmäßigen und stabilen Bandlauf. Die Bandspannung des Technics RS-1520 ist im Vergleich zu vielen anderen Geräten niedrig, sodass dies für diejenigen, die ältere Bänder mit gewellten Kanten verwenden, möglicherweise nicht ideal ist. Ein quarzgesteuerter Capstan-Motor mit Direktantrieb vervollständigte die gut durchdachte Baugruppe. Die logikgesteuerte elektronische Bremsung, die vor dem Einsatz einer mechanischen Bremse ein umgekehrtes Drehmoment auf den Motor ausübt, führt zu einem sehr sanften Übergang zwischen den Funktionsauswahlen und praktisch zu keiner Banddehnung.
Das Einzel-Capstan-System von Technics bot Vorteile gegenüber dem Doppel-Capstan-System, da Schwankungen in der Geschwindigkeit von zwei Capstans und dem Druck der beiden Andruckrollen zur Aufrechterhaltung der gewünschten Bandspannung die Geschwindigkeits- und Spannungseinstellung komplex und schwierig machen und oft die Bandspannung erhöhen, was unerwünscht ist . Der relativ große Abstand zwischen den beiden Tonwellen, über den sich das Band erstrecken muss, trägt zu einem höheren Modulationsrauschen und Kratzflattern bei. Im Gegensatz dazu sorgt das Technics-Einzelwindensystem dafür, dass auf beiden Seiten der Winde die gleiche Geschwindigkeit und der gleiche Andruckrollendruck aufrechterhalten wird. Die große Kontaktfläche zwischen den Andruckrollen und der einzelnen extragroßen Tonwelle ermöglicht eine geringere Bandspannung von etwa 80 g und ist sehr stabil, da der Bandweg zwischen der Tonwelle und der Umlenkrolle relativ kurz ist. Dadurch werden Modulationsrauschen, Gleichlaufschwankungen und Pegelschwankungen drastisch reduziert. Zusammen mit dem quarzverriegelten Direktantriebssystem mit langsamer Geschwindigkeit, unterstützt durch spannungsgesteuerte Direktantriebsspulenmotoren und luftgedämpfte Spannrollen, erzielt das isolierte Technics-Loop-System eine hervorragende Gesamtleistung.
Das Wiederaufleben der Rolle-zu-Rolle-Kassetten ist da, und es wächst wie verrückt. Die Nachfrage nach offenen Rolle-zu-Rolle-Bandmaschinen steigt, was bedeutet, dass das Angebot kleiner wird. Der Technics 1520 gilt seit langem als eines der begehrtesten Kassettendecks. Tadellose Berücksichtigung der Punkte, die nur die akribischsten Audiophilen verstehen würden.
Komplett neu aufgebaut:
- Originale Tonköpfe neu geläppt
- Originale Elektronikplatinen aufgefrischt und neu verlötet
- Vollständig zusammengefasst
- Brandneue Vorder-, Ober- und Unterseite
- Brandneue Schalter, Knöpfe, Bedienelemente
- Maßgeschneiderte NAB-Hubs
- Maßgeschneiderte Rollenspulen
- Beschriftung, Knöpfe und Schalter aus 18-karätigem Gold
- Maßgeschneiderte Seitenwände aus wunderschönem afrikanischen Palisander
- Maßgeschneiderte Schrauben mit gravierten Seitenwänden
- Brandneues laserbedrucktes VU-Meter mit PINK-Nadeln
- Flacher/perfekter Frequenzgang. Keine Verluste.
- Nur eine gemacht
Hier finden Sie eine Beschreibung dieses einzigartigen Umbauprozesses:
ROLLENMOTOREN:
Die Motoren des Tonbandgeräts sind komplett zerlegt. Kunststoff-Dreizacke, die leicht brechen, werden durch Metall-Dreizacke aus nichtmagnetischer Aluminiumbronze ersetzt. Die Bronzelager im Inneren der Motoren wurden gereinigt und mit Schmiermittel gefüllt.
Bremstrommeln wurden von der Welle entfernt und der alte Lack entfernt. Mit glänzender, harter, kratzfester Hochtemperaturfarbe neu lackiert. Die Qualität dieses Lacks ist entscheidend für einwandfreie Bremsen. Tisch in der Grundfarbe der Maschine lackiert. Wellenbaugruppe mit Bremstrommeln und Dreizack ausgewuchtet. Motoren montiert.
CAPSTAN-MOTOR:
Der Capstan-Motor des Tonbandgeräts wurde zerlegt und gereinigt. Der Aluminiumbecher wurde entfernt und durch einen anderen aus nichtmagnetischer Aluminiumbronze ersetzt. Präzise bearbeitet und poliert. Die Lager wurden durch Original-NSK-Lager (hergestellt in Japan) ersetzt. Unglaublich still. Winde zusammengebaut und installiert.
VU-METER:
Originale Aluminium-Hintergrundfolien VU-Meter entfernt. Gescannt mit dem Präzisionsscanner. Es wurde eine neue, für die Lasergravur geeignete Grafikdatei erstellt. Durch nichtmagnetische Kupferbleche ersetzt, lasergraviert und in der Grundfarbe der Maschine lackiert. Grafiken 24K vergoldet. Die schwarze Farbe der Pfeile wurde entfernt, die Pfeile wurden mit fluoreszierender Farbe (Farbe 0xBD09F5) bemalt.
KOPFBLOCK:
Der Kopfblock des Tonbandgeräts wurde zerlegt. Platte abgezogen, gereinigt und in der Grundfarbe der Maschine lackiert. Es wurden neue Metallschriftzüge und einige Metallakzente angebracht. Die Köpfe wurden unglaublich wenig genutzt, waren rückfällig und wurden unter Wasser poliert. Nachgelötet, neu ausgerichtet. Der Kopfblock wurde wieder zusammengebaut. 4t-2t Schalter zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut.
BANDZÄHLER:
Großer 128x22px-Bildschirm mit leuchtend GELBEN Pixeln. Angetrieben durch SSD1305- und Teensy4.0-Controller (600 MHz). Automatische Skalierung mit Geschwindigkeitsschalter auf der linken Seite. Bei eingeschaltetem Speicher ausgeschaltet. Vorverkabelt für die zukünftige Installation einer WiFi-Fernbedienung und eines Programmierblocks. Der Bildschirm ist auf einer komplett überarbeiteten Theke und Cue-Platte installiert, 3D-gedruckt auf einem Formlabs3+-Drucker aus Hochtemperaturharz, pulverbeschichtet in der Grundfarbe der Maschine. Ein neuer Reset-Schalter und ein präzise gefertigter Knopf wurden eingebaut. Die CUE-Funktionalität bleibt unberührt.
STEUERTASTEN
Steuerknopfblock zerlegt, Kunststoffknöpfe durch CNC-gefrästes Aluminium ersetzt, pulverbeschichtet in der Grundfarbe. Die Tasten RECORD, PAUSE und PLAY verfügen über Glühbirnen, die im entsprechenden Modus durch Symbole sichtbar sind.
BANDPFAD:
Alle Lager wurden durch die Original-NOS-NSK-Lager ersetzt. Alle Teile wurden poliert, nach Möglichkeit durch nichtmagnetische Aluminiumbronze ersetzt und neu ausgerichtet. Einige dekorative Teile wurden hinzugefügt.
AUDIO-ANSCHLÜSSE:
Alle Anschlüsse auf der Rückseite wurden durch vergoldete ersetzt. AC-Kabelanschluss hinzugefügt. Alle sichtbaren Metallteile sind handgefertigt aus nicht magnetischer Aluminiumbronze poliert.
METALLMALEREI:
Die Zusammensetzung der Aluminiumbronze C62400 enthält bis zu 11,5 % Aluminium, wodurch fast unmittelbar nach dem Polieren ein schützender Oxidfilm entsteht. Bleibt lange glänzend. Die Farbe ist konstruktionsbedingt etwas dunkler als Gold. Selbstverständlich bestehen alle Schriftzüge aus dem gleichen Metall mit einer Erhöhung von 0,75 mm. Der Spleißblock ist mit federbelasteten Hebeln voll funktionsfähig. Die Schnitte der Klingen sind für Rechts- und Linkshänder mit 22,5 und 45 Grad möglich. Einsatz für untere Panelhebel, ebenfalls CNC-gefräst aus C62400, poliert. Es erübrigt sich außerdem zu erwähnen, dass das Deck komplett erneuert und neu eingestellt wurde. Alle alten Philips-Schrauben wurden durch neue Sechskantschrauben ersetzt, um zukünftige Wartungsarbeiten zu vereinfachen. Geschmiert, ausgerichtet.
SEITENLEISTE:
Die Seitenwände bestehen aus afrikanischem Palisander, auch bekannt als Palisander (die Bearbeitung riecht komisch nach Rosen). Mit spezieller Ölmischung behandelt, poliert. Jeder Flansch an den Seitenwänden trägt die Gravur „Technics RS-1520“.
DAS Kassettendeck mit neuen maßgeschneiderten Füßen, NAB-Adaptern und Rollenspulen.
Keine zwei Maschinen werden jemals identisch sein. Jedes einzelne Teil der Kassettendecks wird neu aufgebaut; Brandneue Frontplatten (von Grund auf), Schalter, Kopfblöcke, Kappen, Motoren, ALLES ist neu aufgebaut! Es handelt sich um eine brandneue Maschine.
Alter Ego Appearance verbindet Kunst mit technischem Können. „Benutzerdefiniert“ wäre eine Untertreibung, da jede Maschine eine neue Kreation ist. Alter Ego Appearance bringt die Restaurierung von Kassettendecks auf die nächste Stufe. Bereitstellung kompletter Umbauten und kundenspezifischer Modifikationen. Erstellen brandneuer Frontplatten, Metallbeschriftungen in Schmuckqualität, Pulverbeschichtung, 3D-Druck, Codierung für individuelle Modifikationen und vieles mehr.
Wiederaufbau und Restaurierung durch Alter Ego Appearance – New York – USA
